Comercial accidentes de camiones Las reclamaciones suelen ser complejas y tienen importantes problemas relacionados con la forma en que se produjo el accidente. Al reunir todos los hechos, los investigadores suelen recurrir a la “caja negra” del vehículo, una grabadora de datos a bordo similar a las de los aviones comerciales. ¿Qué es una “caja negra”? ¿Cómo funciona? ¿Todos los camiones deben tener una caja negra o un “dispositivo de registro electrónico (ELD)”? ¿Qué datos recopila el ELD?
¿Qué es una caja negra en un camión comercial?
La caja negra de un camión comercial es esencialmente un componente computarizado que crea un registro de datos relacionados con el desempeño y el movimiento del camión. La caja negra puede denominarse alternativamente “dispositivo de registro electrónico” (ELD), “dispositivo de grabación electrónica” (ERD) o “dispositivo de grabación automático a bordo” (AOBRD). Aunque básicamente es lo mismo, una herramienta para medir datos en el camión, el ELD es la versión más nueva, con funciones mejoradas. Las regulaciones federales de transporte por carretera ahora exigen ELD en todos los camiones comerciales que deben preparar y mantener registros de horas de servicio.
¿Cómo funciona la caja negra en un camión comercial?
La caja negra está integrada en el sistema operativo del camión y almacena los datos en formato digital. Para extraer los datos, se necesita un tipo especial de software. Para que un tercero pueda acceder a la información, la empresa de transporte debe dar su permiso o debe existir una orden judicial que exija la divulgación de los datos.
¿Todos los camiones deben tener una caja negra a bordo?
La mayoría de los conductores de camiones comerciales y transportistas, incluidos los autobuses comerciales, deben tener un ELD integrado en el vehículo. Las únicas excepciones incluyen:
- Vehículos fabricados y puestos en circulación antes del año 2000
- Camiones comerciales utilizados exclusivamente para remolcar otros vehículos.
- Vehículos comerciales en los que el conductor no está obligado a mantener registros del estado de servicio (RODS)
- Vehículos comerciales en los que el registro RODS se utiliza menos de 9 días en cualquier período de 30 días
¿Qué tipo de datos se encuentran en una caja negra de un camión comercial?
El dispositivo de registro electrónico puede almacenar potencialmente datos sobre una amplia gama de cuestiones, entre ellas:
- La velocidad del vehículo antes, después o en el momento de un choque.
- El grado en que el conductor aplicó los frenos antes o durante un accidente
- Si el conductor intentó alguna acción evasiva, como girar el volante.
- Si las bolsas de aire del camión se desplegaron como resultado del accidente
- El tiempo que el conductor había estado al volante en el momento del accidente.
- El tiempo transcurrido entre los intentos del conductor de desacelerar y el momento del impacto.
- Si el conductor llevaba puesto el cinturón de seguridad en el momento del accidente
- El rendimiento del motor (RPM y posición del acelerador) en el momento del accidente
- Si el interruptor de freno del vehículo estaba apagado en el momento del accidente
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