Los derechos de las víctimas de accidentes por conducción en estado de ebriedad
Según los estudios, hay casi 40 accidentes automovilísticos relacionados con el alcohol en Texas todos los días. Casi el 40% de todas las muertes por accidentes de tránsito en Texas en 2016 involucraron a un conductor bajo la influencia del alcohol. La desafortunada realidad—muchos acusados de DWI/DUI en Texas son reincidentes—un estudio nacional encontró que casi el 60% de los conductores ebrios condenados continuaron conduciendo, a pesar de que sus licencias habían sido suspendidas. Debido a los dramáticos aumentos en las primas que pueden resultar de un DUI/DWI, muchos de esos conductores están en la carretera sin seguro o con un seguro mínimo. Eso puede complicar significativamente las cosas, particularmente en Texas, donde la ley exige que los conductores tengan un seguro para cubrir las pérdidas de otras partes.
Aquí hay una lista de verificación de las cosas que desea hacer cuando lo atropella un conductor ebrio en Texas:
- Atiende tus lesiones primero — Antes de hacer cualquier otra cosa, asegúrese de recibir la atención médica que necesita. Estar dispuesto a ir al hospital en ambulancia, si es necesario. Si puede moverse por sus propios medios, diríjase a un sala de emergencias, un centro de atención de urgencia o su médico personal lo antes posible, por dos razones. En primer lugar, cuanto antes reciba tratamiento, mayores serán sus posibilidades de recuperarse por completo. En segundo lugar, cuanto más espere, mayor será el riesgo de sufrir una lesión intermedia, lo que hará más difícil demostrar la culpa.
- Recopilar información — En Texas, buscará la recuperación de sus pérdidas de la parte culpable o de su aseguradora. Obtenga información de contacto del conductor que causó el accidente: nombre, dirección, número de teléfono, dirección de correo electrónico y proveedor de seguros. Identifique a todos los testigos y obtenga información de contacto de ellos. Saque su teléfono y tome fotografías de todo lo relacionado con el accidente: marcas de derrape en la carretera, las condiciones climáticas, los daños a todos los vehículos, cualquier lesión que haya sufrido.
- Determinar si tienes cobertura UM/UIM — Si el otro conductor estaba ebrio, existe una gran probabilidad de que no tuviera seguro o tuviera un seguro mínimo. Si ese es el caso, obtenga su propia póliza de seguro de vehículo motorizado para determinar si compró cobertura adicional para accidentes causados por conductores sin seguro o con seguro insuficiente. Su póliza de seguro puede parecerle griega; no cuente con que su agente de seguros le brinde información sobre la cobertura UM/UIM; es mejor que su abogado revise la póliza.
- Busque otras partes potencialmente responsables — No está limitado a presentar una demanda contra el otro conductor. Si puede demostrar que un tercero fue negligente y que causó el accidente (en parte o en su totalidad), puede reclamar daños y perjuicios a esa persona. Uno de los primeros lugares para solicitar una compensación después de un accidente por conducir ebrio es la persona y/o establecimiento que sirvió el alcohol, bajo Reclamaciones de responsabilidad por tiendas de tragos y anfitriones sociales. Probablemente tendrá que demostrar que la persona que sirvió el alcohol sabía que la otra persona estaba ebria o sirvió una cantidad suficiente para provocar la embriaguez. Otras posibles vías de acción legal incluyen:
- Responsabilidad por el producto — si el accidente fue causado por un producto peligroso o defectuoso, como una pieza del vehículo
- Responsabilidad subsidiaria — Cuando la persona que conduce el vehículo no es propietaria del vehículo, pero el propietario conoce o debería haber conocido el historial del conductor o el riesgo de conducir en estado de ebriedad.
- Respondeat superior — Dónde se encontraba el conductor ebrio en el ejercicio de su actividad laboral en el momento del accidente. Es posible que tenga un reclamo contra el empleador.
- Defectos de la carretera — Cuando el accidente haya sido causado, de alguna manera, por condiciones peligrosas de la carretera.
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